Industry

Kokkuvõttes kogub auto väljalaskesüsteem heitgaasid läbi väljalaskekollektori, katalüüsmuundur töötleb kahjulikke aineid ja summuti vähendab müra, mis

Auto väljalaskesüsteem koosneb peamiselt väljalaskekollektorist, väljalasketorust, katalüüsmuundurist, heitgaasi temperatuuriandurist, auto summutist

Kui süsteemi omasagedust vähendada alla 1/3 ergutusjõu sagedusest või palju kõrgemale ergutusjõu sagedusest, väheneb süsteemi mürakiirguse efektiivsus

Auto on kõikehõlmav müraallikas, mis hõlmab erinevat laadi müra. Kuna ükski auto müraallikatest ei ole täielikult suletud (mõned on ainult osaliselt s

Kütuse või määrdeõli kasutamise tõttu mürgitatakse katalüsaatorit ja selle aktiivsus väheneb, katalüütilise muundamise efektiivsus väheneb ning kolmek

Auto väljalaskesüsteem viitab heitgaase koguvale ja väljalaskvale süsteemile, mis koosneb tavaliselt väljalaskekollektorist, väljalasketorust, katalüü

See disain ei võta arvesse mitte ainult mootori võimsust, vaid ka heitgaasisüsteemi üldist tõhusust ja vastupidavust.

Väljalaskekollektori põhiülesanne on heitgaaside sujuv kogumine ja väljutamine igast mootori silindrist, vähendades samal ajal takistust väljalaskepro

Süsteemi integreerimine: pärast heitgaaside väljalaskmist mootori silindrist siseneb see kõigepealt väljalaskekollektorisse ja seejärel juhitakse heit

Praktilistes rakendustes seab selline kõrge temperatuuriga keskkond ranged nõuded väljalaskesüsteemi materjalivalikule ja konstruktsioonile, et tagada

Kui auto mootor töötab, sisenevad tekkivad heitgaasid väljalaskekanali kaudu väljalaskekollektorisse ja juhitakse seejärel väljalasketoru kaudu atmosf

Väljalaskekollektor töötab kõrge temperatuuriga tsüklilistes vahelduvates tingimustes pikka aega. Materjali oksüdatsioonikindlus kõrgel temperatuuril