Mis on kaks peamist katalüüsmuunduri tüüpi?

Katalüüsmuundureid on kahte peamist tüüpi: oksüdatsioonikatalüüsmuundurid ja redutseerimiskatalüüsmuundurid. 12

Oksüdatsioonikatalüüsmuunduri põhiülesanne on oksüdatsioonireaktsioonide kaudu muundada heitgaasis leiduv süsinikmonooksiid (CO) ja süsivesinikud (HC) kahjutuks süsihappegaasiks (CO2) ja veeks (H2O). Seda tüüpi katalüüsmuundurid paigaldatakse tavaliselt diiselmootoriga sõidukite heitgaasisüsteemi, et vähendada saasteainete hulka heitgaasis katalüütiliste oksüdatsioonireaktsioonide kaudu. Oksüdatsioonikatalüüsmuunduri struktuur on põhimõtteliselt sama, mis kolmekäigulisel katalüüsmuunduril, kuid katalüsaatori kate on erinev. Sellel on ainult oksüdatsioonivõime ja puudub redutseerimisvõime.

Redutseeriv katalüüsmuundur redutseerib peamiselt heitgaasides sisalduvad kahjulikud gaasid, nagu lämmastikmonooksiid (NOx), redutseerimisreaktsioonide kaudu kahjutuks lämmastikuks (N2) ja hapnikuks (O2). Seda tüüpi katalüüsmuundurid mängivad sama olulist rolli auto heitgaasisüsteemis ja töötavad koos oksüdatsioonikatalüüsmuunduriga, et tõhusalt vähendada saasteainete heitkoguseid auto heitgaasides.

Lisaks saab katalüüsmuunduri puhastusvormi järgi jagada ka kolmekäiguliseks katalüüsmuunduriks, mis on seade, mis suudab korraga puhastada kolme kahjulikku gaasi – CO, HC ja NOx. See muudab need kolm kahjulikku gaasi kahjututeks gaasideks, süsinikdioksiidiks, lämmastikuks, vesinikuks ja veeks oksüdatsioonireaktsiooni, redutseerimisreaktsiooni, vesigaasi reaktsiooni ja veeauru reformimise reaktsiooni kaudu.